Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 08:15 Национальное написание

Электровоз ЧС8-001 на ст. Фастов-I

Комментарии...

Электровоз ЧС8-001 на ст. Фастов-I, Киевская обл.
Автор: Вячеслав | Фото сделано 2.IX.2001, опубликовано 22.VI.2008.
: 68
 
EXIF
Комментарии (время EST):
    22.VI.2008
    1. Паша! Это действительно ЧС8-001 в оригинальном виде. Спасибо автору фотки! Что до прожектора, то "горбатый" колпак прожектора просто приварили - если посмотреть сейчас внимательно сбоку на машину, хорошо виден сварной шов. -- Старый машинист , 11:32
    2. Так у того ЧС8-001, фото которого привёл Leaden sky, и буферники другие Тут либо кабину целиком меняли, либо перебивка номеров налицо... -- Денис Михайлов , 12:11
    3. На одной секции кабину действительно переКВРили - приварили новую. Это хорошо видно потому. что на одной секции крепление лобовых стёкол осталось оригинальное 0 металлическими пластинами, двойное стекло; а на другой секции стекло одинарное, на резиновых уплотнителях. Никакой перебивки нет и быть не может - одна единственная машина осталась с балкой между секциями: были ЧС8-001 и ЧС8-002, осталась только 001 - характернейшая примета.[] -- Старый машинист , 12:30
    4. Вот ещё: [] Эта кабина заменена полностью [] А на этой только наварен прожектор: [] -- Старый машинист , 12:34
    5. На этой фотке как раз и настоящий ЧС8-001, у ранних или у первых ЧС8, как и ранних ЧС7 (до № 110 включительно), был наклонный прожектор, не стоял козырек над буферными фонарями, а также подоконный поручень не доходил до буферных фонарей (потом он опускался ниже буферников). В галерее есть фотки ЧС8-001 в Щербинке в 1984 г, да и в самой Чехословакии в 1983 году. -- Черезузин , 12:41
    6. Самый прикол в том, что новая кабина от поздних ЧС7 - на ней резиновые уплотнители лобовых окон. На ЧС8 такого не было. -- Черезузин , 12:57
    23.VI.2008
    1. Теперь есть. Такие кабины стоят: одна на ЧС8-001, по-моему обе - на ЧС8-004, как минимум - одна на ЧС8-073, и одна - на ЧС8-013. -- Старый машинист , 12:46
    24.VI.2008
    1. Кабины поменяли после пожара в июле 2002 года. -- Вячеслав , 14:20
    5.VII.2008
    1. Расскажите про ЧС8-002 - он вообще был в работе? Или только в испытаниях? Ни одного фото в ФГП... И почему его в конце концов списали? -- Ирина , 12:44
    18.VIII.2008
    1. Работал, и работал полноценно, потом в запасе на Святошино стоял, ну а потом вроде на ЗЭРЗ. -- Вячеслав , 18:46
    2.IX.2008
    1. > Расскажите про ЧС8-002 - он вообще был в работе? Или только в испытаниях? Ни одного фото в ФГП... И почему его в конце концов списали?
      Ира! Глянь тут [] Если надо - давай тему на форуме откроем - я могу много чего порассказать -- Старый машинист , 21:54
    25.IX.2008
    1. Ребята! У меня есть фотки ЧС8-002, когда она только пришла из Чехословакии - 1983 г. Но негатив там очень плотный. Я отдал отцифровать - сделали плохо - у меня фотки лучше отпечатаны, чем они отцифровали. Кто может и хочет поработать, чтобы сделать хорошо? Негатив перешлю. -- Старый машинист , 14:21
    17.IV.2011
    1. Раритетное фото, спасибо автору! -- Прикарпатский партизан , 21:24
    2. Если єто действительно Чс8-001, то что тогда случилось с его прожектором? : [] -- Прикарпатский партизан , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2017, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
    Powered by Muralista · К началу страницы