Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 18:59 Национальное написание

Электровоз ЧС8-001 { ChS8-001 } на испытательном кольце, Велим { Velim }

Комментарии...

Электровоз ЧС8-001 { ChS8-001 } на испытательном кольце, Велим { Velim }, Чехия
Автор: Архив "Паровоза ИС" (колл.) | Фото сделано 4.V.1983, опубликовано 22.VI.2006.
: 107
 
EXIF
Комментарии (время EST):
    22.VI.2006
    1. Я смотрю они все там какие-то замурованные в решетки. ЧС200-001 такой же был. -- STATION (Жолеренко Ч., не авторизован(а)) , 03:12
    2. Из чьей это коллекции?Из заводской? -- SergN (Тодигабеков Н., не авторизован(а)) , 03:15
    3. Да, похоже, из заводской. -- юсик (Печаренко Б., не авторизован(а)) , 03:26
    4. Очень редкий снимок. У меня почти такой же есть, но черно белый, года 83-84. А теперь есть и цветной! -- VeschiiOleg (Неконов К., не авторизован(а)) , 03:32
    5. Непривычно видеть этот локомотив с винтовой стяжкой и буферами. -- Shpalolaz , 03:50
    6. Красавец! а решотки видимо для тогол что бригаду не прибило чем нибудь, а то ведь чехи думали что мы здесь на этих электровозах будем носиться под 160 -- Краснов Александр (Пусубизин С., не авторизован(а)) , 04:15
    7. С буферами - солиднее! ЧСы с буферами изначально все были, - и единички и двойки. Свинтили для уменьшения массы. -- VeschiiOleg (Неконов К., не авторизован(а)) , 04:16
    8. Не народ. Без буферов должен быть локомотив! ИМХО -- Я (Дакедодзе М., не авторизован(а)) , 05:03
    9. Это город Велим, испытательное кольцо Шкоды. И их вагончик тоже. -- Тарас Кошман (Дашебаев С., не авторизован(а)) , 05:43
    10. > Красавец! а решотки видимо для тогол что бригаду не прибило чем нибудь, а то ведь чехи думали что мы здесь на этих электровозах будем носиться под 160
      Та же беда, что и на ЧС7 -- VeschiiOleg (Шутепилиев Ж., не авторизован(а)) , 13:17
    11. мне вот инетересно - это та же машина, которая потом в киеве работала, или серия имела новую нумерацию? -- Майк (Шугиборенко С., не авторизован(а)) , 13:34
    12. И ещё. Сейчас мне тут накидают любители новых раскрасок, но чёрт возми, смотрю я на это фото и всё больше убеждаюсь насколько точно "просчитан" каждый цвет заводскими дизайнерами! Верхняя часть вообще в традициях "Шкоды". И хорошо угадан для этого лока цвет низа. И белая полоса здесь намного благороднее и стильнее выглядит, чем жёлтая. На ЧС7/8 жёлтый цвет хорош лишь для обозначения каких либо деталей (метельник, полосы на морде). -- VeschiiOleg (Шутепилиев Ж., не авторизован(а)) , 13:45
    13. Все-таки двухсотки красивее и смотрятся современнее. У семерок и восьмерок вид портят лупоглазые фонари. -- Алексей 451 (Ягашорев В., не авторизован(а)) , 13:53
    14. > Очень редкий снимок. У меня почти такой же есть, но черно белый, года 83-84. А теперь есть и цветной!
      да,нет,наверное вряд ли 83-84,прикольку чс8,те,что работают в России в депо Тимашевск 050,к примеру где-то 87 года.Значит этот и будет где-то 85го. и вообще считаю правильным ставить решетки на окна,или стекала на окнах делать повышенной прочности.Слишком много смертей тчм,тчмп и тяжелых травм от стеклянных бутылок было во все времена. -- Данилин А (Шузумарев Б., не авторизован(а)) , 14:07
    15. Не, у меня снимок то заводской! Почти как на фото. -- VeschiiOleg (Шутепилиев Ж., не авторизован(а)) , 15:38
    16. > мне вот инетересно - это та же машина, которая потом в киеве работала, или серия имела новую нумерацию?
      да конечно же это таже машина...только телеги может быть они под свою колею на испытания поставили... -- Краснов Александр (Пусубизин С., не авторизован(а)) , 16:10
    17. Жаль,что все чс7 и чс8 не попали в Россию!Сейчас для них чс2т и 4т им даже выгоднее было бы,если не взирать на возраст.Тем более,что я слышал,что ремонтируют их сейчас там ужасно,разве что красят в розовый,чтоб мыть кузов в 15 раз чаще! -- Данилин А (Шузумарев Б., не авторизован(а)) , 16:30
    18. А почему работала? Она и сейчас в Киеве трудится -- Seruy (Аролиев Б., не авторизован(а)) , 17:04
    13.V.2007
    1. Вот [] -- Александр Ерошкин , 16:19
    2. Мне кажется, это сам Д.З. выкладывал фото под этим ником. -- Ирина , 16:59
    27.I.2008
    1. Хотелось бы узнать, сколько лет автору фото - фотография уже была на "Паровозе". -- Буда И. (Гучанян П., не авторизован(а)) , 05:51
    17.IV.2011
    1. [] -- Dopefish , 21:24
    2. интересно а автор ещё присылает фотографии -- вася , 21:24
    30.I.2012
    1. Навряд ли это 85-ый год - первые 2 ЧС8 построены вроде в начале 1983 года. Наверное и испытания прошли в Чехословакии в 83-м -- Черезузин , 14:54
    2. Буфера сняты из-за того, что СА-3 изначально является буферного типа. К п.6-бутылки, камни и т.п хлам влетают в кабину к сожалению и на меньших скоростях -- Виктор Х , 16:25
    3. > Буфера сняты из-за того, что СА-3 изначально является буферного типа. К п.6-бутылки, камни и т.п хлам влетают в кабину к сожалению и на меньших скоростях
      Ну да, поэтому пассажирские вагоны оборудованы буферами. -- Плотников П. , 21:46
    31.I.2012
    1. 1. Может, ещё из-за того, что первый экземпляр - стекло вылетит, уже не погоняешь. Да и птицы наверняка попадают - в том же Злине нехищные животные просто так по зоопарку гуляют, без всяких клеток, а у них тоже КЗ в мозгах бывает. Заказывай потом стекло новое, программа заводских испытаний "поедет" -- Дмитрий Дедякин , 02:21

    2. Ну да, поэтому пассажирские вагоны оборудованы буферами.
      Радуйтесь, что оставили, иначе реакции по составу были бы-не приведи господи! -- Виктор Х , 02:56
    3.II.2012
    1. 14.Насколько мне известно, первым в Киев-пасс. прибыл ЧС8-002 весной 1983г., а через несколько месяцев прибыл 001-й. 002-й был с широкой светлой полосой по всему периметру кузова (раза в два шире, чем у 001-го на снимке) -- Аноним , 23:32

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2017, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
    Powered by Muralista · К началу страницы