Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС»: комментарии 1-100 на наших часах 10:52 Национальное написание

    сегодня
    • Спасибо. Было не холодно, что-то около минус семи. -- LeoMessi19, 09:45 >>>
    • Шнур-это тот, который стадионы собирает? А кстати Самара может похвастать гениальными людьми (ну, кроме Вивана, конечно)? -- iv.lapa.96, 09:42 >>>
    • Большая была выдержка, малая чувствительность плёнки, вышел смаз. В те времена никто не задумывался о съёмке движущих объектов, в основном снималось под портреты. и как на этом фото, щёлкнули для интереса. Но с годами фото обретают ценность. Всё становится интересным: и ручные стрелки Р50 на дереве, одежда работников, подшипники скольжения. -- ВикторБГ, 09:34 >>>
    • Здоровенная штуковина.Для чего использовалась интересно? -- Антон, 09:33 >>>
    • Ух, красавицы то какие!!С иголочки!Фиолетовая вообще бомба) -- Антон, 09:31 >>>
    • Супер!+5 -- Антон, 09:20 >>>
    • Спасибо, Константин. Прошли туда через ворота со стороны станции? -- Олег В., 09:10 >>>
    • очень хорошо! -- Phantom_3d, 09:08 >>>
    • "Снегирёвские огнеупоры" - прям название хоккейного клуба, ну конечно "Володарские глиномесы" круче. -- Sherman, 09:08 >>>
    • Ничуть, где чернота — это пыль из охлаждающего воздуха, слева в кадре мотор-вентилятор (вот он отдельно [] ), забирающий воздух через крышевые жалюзи и подающий вниз, большая часть воздуха идёт в тяговые двигатели [] , меньшая проходит канал внутри ВУ и выбрасывается в шахту тормозного реостата [] со стороны всасывающих жалюзи. -- Vivan755, 09:07 >>>
    • Отличная картина! -- VitoBY, 09:04 >>>
    • На кране вроде дата ревизии просмтривается за 1955 год, не? -- Зильбергерц Печокин, 08:56 >>>
    • Хорошее фото....... -- TEX&MEX, 08:42 >>>
    • Стихия 22-х....... -- TEX&MEX, 08:41 >>>
    • БОГОЛОЕ? Где ж это такое? -- Yurij, 08:20 >>>
    • Посвящается Олегу В. Столько дерьмища, вывалившегося изо рта местного охранника по итогам этого снимка, я не слышал нигде и никогда. -- kuri koer, 08:13 >>>
    • Тиккурила. -- kuri koer, 08:11 >>>
    • А не завал? -- kuri koer, 08:10 >>>
    • Двухпутный перегон? -- kuri koer, 08:10 >>>
    • Координаты бы. -- kuri koer, 08:09 >>>
    • Не могу понять в чём дело. Действительно, при загрузке забыл выставить дату и, когда движок обратил внимание на это, нажал "Исправить". Сейчас под снимков вижу "Фото сделано 25.IV.2018", а когда открываю редактирование - там, как и положено, 21е. -- kuri koer, 08:08 >>>
    • Транспортер видимо артелеристский. Так сказать конверсия. -- Абрамов Александр, 08:00 >>>
    • Подгорают? -- Абрамов Александр, 07:57 >>>
    • Отлично, лучше конкурсного. -- Абрамов Александр, 07:56 >>>
    • Понравилось. При выдержке в 13 секунд фигуры людей четкие получились, видимо холодно дрыгаться было. -- Абрамов Александр, 07:52 >>>
    • Красота! -- Андрей Платонов, 07:03 >>>
    • Модератор! Прочтите и удалите!
      Дата съёмки, наверное, ошибочная. -- А.М., 02:19 >>>
    • Я работал на установке в 96-ом, пригнали его из Сонково, версия была, что бы не сгнил. А Лебединскому, если ты там реально работал до его установки, то должен был помнить поезда на Москву по воскресеньям в 17 часов по 18 вагонов, год примерно 95 и96. -- Радеев Виталий, 02:09 >>>
    • Неплохо, Алексей, только запредел камер на дорогах и юго-восточных людей у жд. -- kuri koer, 00:35 >>>
    • Снимал эту "платформу, стоя на одной из платформ": [] -- Максимов Юрий, 00:17 >>>
    вчера
    • уже битый? -- GO, 23:58 >>>
    • > Приятное фото,зеленый вагон радует)
      Обычно 2 зелёных,а это временное явление -- Сергей, 23:21 >>>
    • 19, чтобы удалили как ваш? Не стоит подражать вашим одногорожанам Бродскому и Шнуру, обезьянничанье очень мало у кого получается хорошо и в нашем сообществе таких людей точно нет. -- Vivan755, 23:19 >>>
    • На сайте производителя — именно большими. Возможно, аббревиатура. Что-нибудь вроде «Автоматики и телемеханики лаборатория автономная...» -- Vivan755, 23:15 >>>
    • Его реально снять? Или доступ только для работников депо? Есть ли там ВОХРы? -- А.Ш, 22:52 >>>
    • Красота-то какая! -- Oleg, 22:44 >>>
    • Отлично получилось, Максим! -- Папараццо, 22:43 >>>
    • Понравилось фото, Константин! И как Вам наше Подмосковье? Только Вам нужно было сфотографировать платформу, стоя на одной из платформ. Так же безопасней, и ракурс был бы совсем другой. -- Папараццо, 22:43 >>>
    • Здорово, красиво, замечательно! Прям не фото, а картина! А мотовоз смотрится, словно игрушка на фоне этой красоты! -- Папараццо, 22:41 >>>
    • 17 тысячный спуск. -- Oleg, 22:40 >>>
    • Замечательно! Хотя мне больше нравятся фотографии зелёных "Дончаков". -- Папараццо, 22:39 >>>
    • Приятное фото, Виталий! -- Папараццо, 22:38 >>>
    • Понравилось фото! Наверное, поезд быстро ехал. -- Папараццо, 22:35 >>>
    • В фильме, в частности, рассказано, как поезд едет по Сибири, когда стояли очень сильные морозы. А из-за морозов выходят из строя биотуалеты, а электромеханик поезда пытается их отремонтировать. -- Папараццо, 22:34 >>>
    • А это поезд не Россия. У него, как у всех поездов все вагоны покрашены в корпоративные цвета РЖД. В интернете можно найти фильм "Транссибирская одиссея": [] . -- Папараццо, 22:31 >>>
    • 1320 его реальный номер. А вот 6568 в реальном виде- [][/img][/url] -- Котов Олег, 22:31 >>>
      вчера
      • Золотая осеняя сказка! Прекрасная фотография! -- Папараццо, 22:27 >>>
      • Мне понравилось эта красивая фотография! Локомотив отлично сморится на зимнем солнце! Вот какой был самый главный поезд страны раньше: [] , [] , [] . -- Папараццо, 22:25 >>>
      • Я тут справочки навёл: Я- Январец (завод изготовитель), 3,5 или 8, как в данном случае - грузоподъемность, а вот М раньше означала Моторный, так как основная масса кранов была паровых. -- Островский Кирилл, 22:20 >>>
      • 3. Да, это хорошо, что Д1 сохранились еще. Но надолго ли их хватит? Нужно бы по-хорошему их сделать действующими музейными экспонатами и покрасить в родной цвет. -- Сергей, 22:09 >>>
      • Фотография из архива депо завода имени Лихачёва. Фото отсканировал Huan Carlos, выкладываю с его разрешения. -- Островский Кирилл, 21:37 >>>
      • > ЭП2К-034 со сплоткой ЧС2Т (1041-1050-1062-1027-1028) на Ожерелье. Последняя передача ЧС2Т из Петербурга. Сергей Васильев
        [] например. -- Август, 21:37 >>>
      • > этот ЧС200-006 - не электровоз, как таковой,..

        Электровоз себе, поезда с пассажирами Спб-мск-Спб гоняет. -- Август, 21:31 >>>
      • Вот и прояснил. Спасибо. -- Виталий, 21:27 >>>
      • > Этот электровоз тоже придется самому ехать снимать лучше
        давайте, северная Карелия очень слабо отснята и в галерее представлена, главное чтоб слова не пустые были..) -- Leha, 21:24 >>>
      • Гуд вышло))) -- Евгений Пашковский, 21:20 >>>
      • ..и про расположение логотипа сайта не забываем) здесь он в левый нижний (или верхний) угол просится. -- Leha, 21:07 >>>
      • Модератор! Прочтите и удалите!
        Название вагона-лаборатории должно записываться не всеми заглавными буквами, то есть СЦБ "Атлант". -- Папараццо, 21:06 >>>
      • Модератор! Прочтите и удалите!
        Название вагона-лаборатории должно записываться не всеми заглавными буквами, то есть СЦБ "Атлант". -- Папараццо, 21:06 >>>
      • Модератор! Прочтите и удалите!
        Опечатка в слове "Электровоз. -- Папараццо, 21:04 >>>
      • Кирилл, интересная серия фотографий! Лично мне они все понравились! -- Папараццо, 21:02 >>>
      • > 18. На будущее примите к сведению то, что я написала в 5 комментарии.
        да, спасибо -- Agata, 20:55 >>>
      • ну раз груз какой никакой всучили, значит не растерял функции локомотива) -- Leha, 20:54 >>>
      • ЧС200-008 же была лабораторией -- Ирина, 20:54 >>>
      • 18. На будущее примите к сведению то, что я написала в 5 комментарии. -- Ирина, 20:52 >>>
      • Вот он [] с другого ракурса. Грузоподъёмность как положено 7,5 тонн, срок след. испытания 1955 год. -- D.M., 20:50 >>>
      • №3: ЧС2т куда везут - не знаю. А этот ЧС200-006 - не электровоз, как таковой, а самоходная путейская лаборатория. От электровоза только одна секция осталась, во второй секции - дефектоскоп и путеизмеритель. Принадлежит этот ЧС-200 Центру Диагностики и Мониторинга ОКТ. Ж. Д. -- Дмитрий, 20:43 >>>
      • См. также фотографии с названием этого поезда на русском языке: [] . -- Папараццо, 20:43 >>>
      • Константин, исправьте пожалуйста, дату съёмки. Фотография сделана 21-го апреля. А поезд называется Latvijas Ekspresis" ("Латвияс Экспресис"): [] . -- Папараццо, 20:40 >>>
      • Лично мне опоры не очень мешают, а вот завал на фото присутствует. -- LeoMessi19, 20:31 >>>
      • Круто! -- LeoMessi19, 20:26 >>>
      • Лучший сегодня снимок. -- LeoMessi19, 20:25 >>>
      • Весьма неплохо. -- LeoMessi19, 20:22 >>>
      • Фото хорошее, до отличного ему не достаёт резкости — завышен размер (в который раз за последние дни). -- LeoMessi19, 20:19 >>>
      • > Хосподе... Уже указаны недочёты данного фото, причём в форме весьма корректной. Что вам ещё нужно?
        В том-то и дело, что мне ничего не нужно Недочеты и так вижу, но сделать с ними уже ничего не могу. -- Agata, 20:15 >>>
      • Хосподе... Уже указаны недочёты данного фото, причём в форме весьма корректной. Что вам ещё нужно? -- LeoMessi19, 20:13 >>>
      • 3. Спасибо, Борис. Посмотрел твой профиль. Придется еще и в Костромскую область ехать -- Vitaly Amtrakov, 20:09 >>>
      • > Бессмысленный затевать действительно не стоит, конструктивный — пожалуйста.
        Пока конструктивности не вижу. -- Agata, 20:09 >>>
      • Подробнее: [] -- А.М., 20:08 >>>
      • Бессмысленный затевать действительно не стоит, конструктивный — пожалуйста. -- LeoMessi19, 19:58 >>>
      • [] -- Егор Казаков, 19:48 >>>
      • > что-то мешает? Пишите!
        Зачем? Чтоб начать бессмысленный спор? -- Agata, 19:33 >>>
      • 3. Интересно про гайку, спасибо! -- Егор Казаков, 19:30 >>>
      • > Этот электровоз тоже придется самому ехать снимать лучше
        Ну без тебя блин точно не обойдутся. -- Прок@зник, 18:58 >>>
      • Вот тут интересный поход по железкам ЗИЛа 2007 год [] -- Островский Кирилл, 18:54 >>>
      • > Давай, Кирилл, интересно. Блин, в голове не укладывается, такой завод и пропал. Ладно, кучу кранов и дрезин порепали, а вот например, ТЭМ2У-9179 нигде не засветился
        Да завод не пропал а развалили, людей на улицу выгнали, производство не нужно стало, капитализм! А железнодорожное хозяйство ЗИЛа заслуживает отдельного внимания, километры путей, внутризаводские станции, огромнейшее депо, сигнализация, и многое другое. ТГМ6 Зиловский работает сейчас в Подольске [] -- Островский Кирилл, 18:52 >>>
      • Отлично! -- Иванов Анатолий, 18:41 >>>
      • Не ужели действительно -39? Где же вы ждали этот поезд, а машине? -- Иванов Анатолий, 18:40 >>>
      • Буква М добавлялась если кран с мотором (бензиновым). Паровые именовались просто Я5, а электрические Я5Э. В любом случае машина редкая и потому интересная. -- D.M., 18:32 >>>
      • Давай, Кирилл, интересно. Блин, в голове не укладывается, такой завод и пропал. Ладно, кучу кранов и дрезин порепали, а вот например, ТЭМ2У-9179 нигде не засветился -- Panzer, 18:03 >>>
      • куда ЧС2т везут, на БЗ? -- Leha, 17:43 >>>

      Более старые комментарии: [101 - 200] [201 - 300] [301 - 400] [401 - 500] [501 - 600] [601 - 700] [701 - 800] [801 - 900] [901 - 1000]


      TopListRambler's Top100 Service © 1995-2018, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
      Powered by Muralista · К началу страницы